J'ai une petite question d'un bleu !

J'ai ma 920 qui approche de la fin du rodage et suis en full depuis le départ !

J'ai lu que la puissance de 129 cv (théorique) est à 10.500 trs, cela signifie t'il que le rupteur (zone rouge) est au même niveau ?

désolé pour mon ignorance :boulet:

Le rupteur est à + de 12000tr/min, avec un voyant qui s'allume à 11600tr/min

Ha... Dès que j'ai les moyens je met cette superbe ligne avec ce pot bas... Mais je rajouter le sabot moteur.
Sinon c'est quelle marque ton support de plaque? C'est galère à monter avec les clignotant?
Bonne route
V

:merci: , j'avais pas trouvé cette info sur les fiches techniques en faisant une recherche sur le net !

Tu arrives à lire le compte tour pour voir la lumière s'allumer en ouvrant si fort ? je dois encore apprendre à maîtriser l'engin .........

j'ai le sabot moteur en brut je dois l'amener en peinture :)

mon support de plaque est un rizoma et c mon concess qui me la monté mais l'ayant déjà démonté pour la piste il n'y a pas de difficultées particulières

Merci pour ta précision ;)
Sinon concernant ton sabot, tu as pris lequel?
Le MV Corse?

oui,on peut l'avoir en brut car sinon il est soit noir brillant soit rouge brillant:(

et les 920 son soit noir mat comme la mienne soit blanc mat

Ok merci pour l'information ;)
Et tu l'as eu à quel prix?
D'avance merci.
PS: pour ne pas pourir le post de mes questions, tu peux me répondre par MP