MV Agusta Forum France

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Funkycoyotte 12/04/2015 12h52

Zanetti 5eme

dhud38 12/04/2015 12h56

Citation:

Envoyé par papyv60 (Message 186841)
:Triste::Triste::Triste:

Tout pareil, vraiment triste pour lui :Triste:

kwara69 12/04/2015 12h58

Équilibre enrre pilote et machine. Peut être tape t'il un peu trop dans la machine aux essais ? Je sais pas ... Relativisons, ça s'appelle la course ... avec ses aléas ...mais ça paiera tôt ou tard.

papyv60 12/04/2015 13h18

Citation:

Envoyé par kwara69 (Message 186848)
Équilibre enrre pilote et machine. Peut être tape t'il un peu trop dans la machine aux essais ? Je sais pas ... Relativisons, ça s'appelle la course ... avec ses aléas ...mais ça paiera tôt ou tard.

Tout à fait d'accord , ça va payer .

Pour le moment Jules devrait prendre la brelle de Zanetti:MDR:

Le soucis aussi c'est que pour la saison , il a droit à 6 moteurs :bigeek:

aero62 12/04/2015 13h45

No comment

Philippe 12/04/2015 14h24

Citation:

Envoyé par Philippe (Message 185349)
Le problème de fond, indépendamment de l'incident d'aujourd'hui, est que le règlement WSS impose six moteurs pour la saison.

MV en a déjà deux de cassé en un weekend, vendredi et dimanche.

Ont-il atteint la limite en préparation ? :ninja:

http://www.sport-bikes.fr/ssp---arag...l-_a10349.html

juju34 12/04/2015 17h15

oui Zanetti 5ieme.....et Baldolini 6ieme avec une F3 qui n'est pas d'usine!!! bravo!

oui c'est la course....mais il y a une certaine fragilité des moteurs: le chef d'atelier de Technic'moto à Nice qui roulait à Ledenon il y a 2 semaines a cassé 2 moteurs sur sa F3! il en est au 3ieme. Il m'a dit aussi qu'il y avait des F3 qui ne cassaient pas, donc c'est vraiment le hasard. Est ce la faute à un assemblage manuel aléatoire? (loin des grandes chaines japonnaises)
Il y a les ressorts de soupape qui cassent, c'est connu, est ce réglé?
Il faut espérer qu'ils trouvent la solution rapidement car il ne pourra plus jouer le championnat à cette allure!

aldesign 12/04/2015 19h52

Encore une fois avec plus de 150 cv annoncé dans Sport-Bikes et vu les problèmes, est-ce bien raisonnable, ils doivent-être à la limite de limite, c'est vraiment dommage...

pioupiou 12/04/2015 20h02

Mv ne peut pas prétendre de gagner un titre mondial dans ses conditions...
La commedia dell`arte...
La course est exigeante mais on ne peut pas casser trois moteurs en deux courses juste en début de saison... cela signifie que les tests d inter saison n ont pas validés la fiabilité des moteurs. Qu est ce qui a été fait pendant l hiver???
L année dernière la boite, cette année c'est autre chose...
L image que laisse ces casses a répétition est catastrophique pour le marketing Mv...
Je vous laisse imaginer les réflexions d éventuels acheteurs...

« les italiennes marchent forts mais sont toujours en panne»...

skyline126 12/04/2015 21h28

Citation:

Envoyé par pioupiou (Message 186902)
« les italiennes marchent forts mais sont toujours en panne»...

Visiblement pas les Aprilia et les Ducati... en fait ya que les MV Agusta qui sont en panne :(

La mécanique des F3 est fragile, mais jme demande si Cluzel ne surexploite pas un peu trop la machine (trop haut en régime moteur)...


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