Bon bas je me sens moi seul lol. Alors j'ai eu des New de concessionnaire de MV cuers ,le problème n'a pas était trouvé depuis 5 jours (après c'est sa grosse semaine boulot il m'avais averti qu'il pouvait pas se mettre trop dessus ).
Alors ça ne vient absolument pas de la sonde lambda , ça se serait directement vu sur l'écran il m'a dit .Et il a vérifié derrière. Pour lui ça viendrai du calculateur. Demain il va essayer sur une moto de la concession et transférer celui ci.Bizarre parce Ue tu as exactement le même soucie que moi 😕
Alors un calculateur sur MV ,c'est inconnu pour moi sur les prix .
Quelqu'un pour me dire que ça va pas me coûter dans les 500 euros mais bien moins ? Parce que j'ai pas spécialement envie de faire le trottoir pendant 1 mois pour ma brubru Mdr

J'aimerai bien, malheureusement c'est 1165ht
http://shop.startwintrading.com/en/p...em-main-wiring

En esperant que le cc se trompe et que ce soit bien la sonde ce qui je pense peut etre possible malgré tout sans que ca se voit sur leur "appareils de diag" il suffit que la valeur remonté soit legererment faussé pour trompe le calculateur sans le mettre en defaut

On croise les doigts. Tu es en full? Si ce n'est pas le cas profite en pour prendre un boitier europe ( si tu dois en racheter un) et les cornets qui vont avec (32 euros les cornets)

Serieux ?!?!?!? J'ai le boîtier Europe déjà .Pour être honnête, je n'ai roulé que 1500 km avec la moto et si j'ai autant à mettre alors qu'elle n'a que 9000 km ,je la vend direct et adieu MV.
On va pas être négatif mais là ça serait vraiment digne de tous ce que j'ai lu de part et d'autres 😕 je veux bien que ça soit italien et donc plus "sensible " mais avec de nombreuses jap' et au combien d'oranges ,je n'ai jamais eu de problèmes autres que du consommables et des broutilles ... le résultat final me dira l'avenir de mon rêve d'avoir un MV (et surtout de garder une brutale ) lol