Bonjour, a ceux a qui ça pourrai arrivé je suis de retour de ledenon avec quelque petit soucis sur la mv, Avec de forte chaleur a la moto montée en pression et toute l'eau remonté par le trop plein ( car il faut le remplir au minimum et surtout pas au dessus ) Mais dimanche en course sur les accélération la moto avez de petite coupure alors que j'étais gaz en grand ? Quelqu'un a déjà eut ce problème ?

oui j'ai eu ça, soit le TC qui coupe en charge, j'ai eu aussi le PC5 qui s'était déréglé, et aussi et surtout.....les caprices de l'électronique Mv!!!!

Je ne roule pas avec le traction Control il étais a zero.. le PC 5 ?

avec la chaleur, la mappe du PC5 s'est déprogrammée, aidé aussi d'une belle chute, mais ça m'a valu 1-2 mois de recherche et de galère avant de comprendre.

D'accord merci je vais la passer au banc je pense comme ça je serez vite fixé car je suis tomber sur une tache d'huile juste avant donc peut être ça...

Bonjour, suite a encore 2 panne electronique sur la mv j'ai décidé d'enlevé le boitier dynojet et depuis plus une seule panne... Alors que avant 1sortie sur 2 la moto coupé ou ratatouiller.. ! Si sa peut aider quelqu'un sais t'on jamais !

Merci pour l'information :1er:

j'ai eu ce soucis, j'ai reflashé le firmware avec une version récente et réinjecté la bonne carto et ça marche nickel.

Bas moi en faite j'étais obliger de faire réglé ma moto sur chaque course car elle se déréglé toute seule au bout de 2h de roulage... Donc maintenant y'en a plus !

Petite question aux pilotes en F3 , comment avez vous freiné votre écrou de vidange ??

Il ne me rest que ca pour être aux normes !

Merci d'avance :merci: