Pour une dépose compléte de la culasse sur une B3 800 il faut démonter :
Le phare avec son support,l'avant complet c'est dire la roue ,avec la fourche complète ,les 2 écopes de raditeur ,le radiateur,le réservoir ,dégrapher le faisceau éléctrique avant et le tirer vers l'arrièrre la boite à air ensuite,démonter une vis support moteur arrièrre déserrer l'autre ,enlever la vis avant suupport moteur une fois cela fait on bascule le moteur vers l'avant et on peut commencer à déculasser en travaillant face à la moto.
Opération inverse pour remontage.
Pour cela MV AGUSTA donne 8 heures !!!

oh pauvre.... :Triste:

mais merci de l'info

Quelle quantité d'huile moteur y a t-il, ainsi que dans les tubes de fourches ? svp

salut tout le monde,hier je suis passé à la révision des mille et elle m'a coûtée 243 €

Ouch!!! 111eur pour la mienne et j'étais présent dans l'atelier j'ai tout vu, et il m'a fait un bon réglage de fourche c'est au poil!
2.6L d'huile 10w50 à 18.40€HT le litre, c'est tout a fait correct.

:cool:

112 € pour moi 56 € l'heure (pas donné) mais huile synthèse à 16.90 TTC (2L5 et pas 2L 6...) et filtre à huile 11.78 TTC

tiens c'est bizarre car pour moi ils ont facturé 3.3l d'huile et c'est de la semi synthèse

Je suis pas un pro de la mécanique mais de la semi synthèse je trouve çà moyen :ninja:

Révision F3 800 1000kms,113 roros chez Technik Moto Nice.

Je trouve ça plus que moyen car dans la notice il est précisé qu on doit mettre de la synthèse