Sans oublié les réglages suspension! :Banane:

oui ! la cylindrée, le type de trajet effectué, le pilotage, réglage suspensions, la pression des pneus ...

perso, jamais fait plus de 5000 à l'arrière avec ce type de gomme et l'avant guère plus.(pour les plus branchés pistes c'était plutôt du 3000 )

longevité SportSmart2
 

Bonjour à tous,

Pour tous ceux qui ont fait monter des SportSmart2 sur leurs machines et lisant le post il semble que les sensations soient au rdv et qu'elles soient très positives:).
En terme de longévité qu'est-ce que ça donne?

Merci.

top longevité...par contre,nouveau test pneus sur M&M;le Metzeler Sportec M7RR est passé 1er avec une note de 18,8 contre 15,4 pour le Sportsmart II!
La longévité n'a pas été prise en compte...je resterai fidèle au Sportsmart avec lequel j'aurai fait le double vs SC1/SC2 et SP (5000 vs 2300kms)

moi qui était pro sportsmart , j'ai été déçu par le sportsmart2 , moins de retour avec l'avant , le pneu arr est plus large que haut , donc dans les enfilades de courbes rapides , la moto est plus physique à mettre sur l'angle.

J'ai aussi trouvé le pneu moins endurant que le sporsmart1 .
qui durais 4000 km environs et avec le 2, 3000 km max .
Et pour finir je lui est trouvé moins de grippe que le 1 .

Aujourd'hui j'ai roulé avec une monte pirelli supercorsa sc1 'et
bien je me suis régalé , une prise d 'angle max en toute confiance , ça fait un moment que je n'avais pas eu autant de feeling .

Le pirelli dur en général 2000 km mais comme le sporsmart2 n'en fait que 3000 ,il n'y a pas photo , je laisse tomber les dunlops.

J'ai 16 000 kms et toujours pneus et plaquettes d'origine.
Ca dépend beaucoup du type de parcours l'usure.

Je pense que chez toi le revêtement des routes c'est du coton avec plein de lignes droites et une coupure d'allumage sur ta moto à partir de 5000 trs :Fumeur:

Il me semble que même sur un home-trainer un kilométrage pareil est impossible .

quand je le dis qu'il est bien ce m7, je raconte pas QUE des conneries lol

Les Dunlop ont régressé

Ok merci Messieurs maintenant je ne sais plus quoi choisir denouveau. :(:(:merci:

Je vais peut-être opter pour un pneu sable ou clouté :)

Bon trêve de plaisanteries, en gros si j'ai bien compris il y a autant de préférences que de motards.

J'avais des Michelin pilotroad 3 sur mon hornet ce qui allait magnifiquement bien mais bon comme c'est de loin pas les mêmes motos je me dis qu'un pneu un peu plus sport pour ma B3 800 ne serait pas du luxe.
Pour ma part j'ai pas un bon feeling avec les pirelli, je vais encore chercher et il va quand même falloir que je me décide le témoin commence à disparaitre:bigeek::bigeek: