j'ai eu les 3 F4 (dont la 312R idem la tienne mais 2008 et la 1078 312RR)et j'ai bien regardé tes photos:à priori il s'agit bien de la 312R car excepté les jantes et les freins(et pièces "collatérales),tout est rigoureusement identique,y compris l'amortisseur de direction Ölhins qui a disparu sur la RR)...

Juste une dernière vérif:démontes tes carènages et vérifie visuellement ton cadre et surtout les deux parties creuses émergeantes(celles où l'on met les bouchons déco sur les Brutes):si elle a glissé,on constate une abrasion de cette partie et un simple changement du flanc côté chute,masque ce problème...je sais,j'ai expérimenté...:bigeek::Triste:

Encore une fois,en tout état de cause et à minima,il te doit les bonnes pièces!!!
Es-tu sûr d'avoir la deuxième clé?

Tu as quoi comme boîtier sous la selle ? 5sm ? Deux grosses prises sur le dessus, ou juste une fine sur le côté ?

a oui , tien prend une photo du dessous de la selle ! comme ca plus aucun doute possible
F4 1000R / 312R / 1078RR = 5SM
http://www.evolutionbike.it/mvagusta...cambio_1_6.jpg

F4 750 et 1000S
http://i.ebayimg.com/t/MV-Agusta-F4-...Cug~~60_58.JPG