Le Sketch du 'bon pilote' et du 'mauvais pilote'
 

Surtout quand le païlote de F4 a cassé
et doit attendre ses pièces :Triste: au bord de la piste pendant 5 ou 6 semaines.

Revenons :( au topique
sinon les vaillants contributeurs qu'ont zéro info à partager, vont encore chouiner.

Le cavalier blanc

http://images2.corriereobjects.it/me...20160516151317

Le Corriere nous raconte longuement que
Polaris Victory Indian, pourrait venir :merci: à la rescousse de MV.

Le précédent bruit de chi^H^H^H ... de presse c'était Ajinkya Firodia de Motoroyale encore un 'fils de' et même 'petit fils de' qu'aurait vendu une demi-douzaine de MV à Pune.
Pune, en Inde, à une portée d'arbalète de Mumbai.
La dynastie
Firodia Kinetic (Passaggio in India)

http://www.kineticindia.com/images/gal_01.jpghttp://www.kineticindia.com/images/gal_02.jpg
étant richissime, on espérait...

Le bon pilote de la MV AGUSTA Motor S.p.A. :1er: continue à ramer,
poussant sa moto, qu'est presque en panne, en agitant ses petites jambes musclées.

On peut reprocher des milliers de choses aux japs mais à moindre d'être super pilote et avoir des muscles, les japs sont vraiment plus faciles à amener, faut bien se rendre à l'évidence. N'empêche le 4 cylindre dans le chassis de la F3 avec les suspensions façon ZX10, là ça doit mettre tout le monde d'accord. Vivement que MV trouve une solution financière et continue de travailler sur la futur F4 et ne plus décliner les versions/modèles sur la bonne base du 3 cylindres.

edit : a supprimer, j'avais mal compris la traduction :ninja: