MV Agusta Forum France

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joff90 04/12/2010 15h04

Sa faisait un moment que j'avais pas posté d'avancé sur le raptor donc voici un peu de news.

la moto est sur roues:Banane:

http://img811.imageshack.us/img811/8084/dsc023750.jpg
http://img811.imageshack.us/img811/4831/dsc02382s.jpg

http://img28.imageshack.us/img28/5739/dsc02387u.jpg
http://img821.imageshack.us/img821/8500/dsc02390k.jpg

sa fait tout de suite mieux de ne pas avoir les roue dépareillées :king: .

ensuite j'ai posé le garde boue de ZX6-R, bon il faut lui faire une peinture mais sa donne un aperçu

http://img87.imageshack.us/img87/2087/dsc02391l.jpg
http://img339.imageshack.us/img339/2448/dsc02392m.jpg

une fois le garde boue en place,la TDF de RC8 rend bien mieu, on visualise mieux le rendu

http://img28.imageshack.us/img28/1564/dsc02393e.jpg
http://img339.imageshack.us/img339/6007/dsc02394b.jpg

sur celle-ci on voie bien la largeur de la TDF par rapport au réservoir donc il y a encore des partie a réduire
http://img256.imageshack.us/img256/1413/dsc02395p.jpg

j'ai aussi décidé de me séparer du cul de 1098 au profit du cul de Bimota DB5 que j'ai en stock, je trouve qu'avec la TDF de Rc8, la cul de Bimota va nettement mieux que celui de 1098

http://img828.imageshack.us/img828/3025/dsc023960.jpg
http://img818.imageshack.us/img818/8720/dsc02402h.jpg

bon il y a un peu de boulot pour l'adapter mais rien de bien compliqué il faut couper une patte de fixation de chaque coté du bati, raccourcir un peu la coque et elle se met en place toute seule, je vais faire ces modif cet après midi.

http://img256.imageshack.us/img256/9194/dsc02397y.jpg
http://img257.imageshack.us/img257/5863/dsc02400f.jpg
http://img21.imageshack.us/img21/2228/dsc02401aa.jpg

vous en pensez quoi?

VENOM 04/12/2010 15h52

L'arrière de la Bimota n'est vraiment pas connu et collera beaucoup mieux avec le coté prototype de ta moto, alors que l'arrière 1098 c'est du déjà vu

Avis personnel

joff90 04/12/2010 18h31

Citation:

Envoyé par VENOM (Message 55562)
L'arrière de la Bimota n'est vraiment pas connu et collera beaucoup mieux avec le coté prototype de ta moto, alors que l'arrière 1098 c'est du déjà vu

Avis personnel

je suis un peu du même avis, en plus des cul de 1098 on commence a en voir sur n'importe qu'elle préparation moto, exactement comme le cul de F4


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