:merci: Thierry,

Mon inquiétude est concernant l'attache sous le "strapontin" arrière :ninja: n'as-tu pas peur de tout perdre sur un dos d'âne :gne:
Si tu as l'occas de faire une photo de la selle arrière avec les sangles à l'envers , enfin pour voir comment ces sangles passent dessous. Merci. ;)
J'espère que le sac Kriega ne repose pas sur la coque arrière...

Pour la tenue du sac aucune inquiétude à avoir car les sangles recevant les crochets ne sont pas fixer sur le strapontin (comme c'est souvent le cas avec les sacoches de selle) mais sur les tubes de la boucle AR du cadre.
Ainsi le strapontin est pris en sandwich entre la sacoche Kriega et le cadre .... pas moyen qu'elle s'échappe :cool:
http://www.kriega.com/us-hook-straps/

Le sac ne repose pas sur la coque dans cette config et les sangles de serrage se prenant au niveau du strapontin, le serrage des sangles n'a pas tendance à mettre la sacoche en forme de banane.
J'ai pris la photo avec la Kriega de 30 litres soit la plus large. J'ai également une sacoche de 20 litres moins large donc encore moins de risque de faire toucher la Kriega avec la coque.
Si on a encore un doute, on peut ajouter un bout de feutrine aux formes de la sacoche et maintenu en place par le strapontin pour éviter tout risque de marques de frottement.

:merci: Thierry, j'avais pas compris que les sangles se fixaient sur la boucle arrière, ce qui change tout :blonde: :MDR:

Je vais m'offrir la 20 Litres :VroumVroum:

Salut tout le monde !

Est-ce que quelqu'un a entendu parler du système Tanklock de chez Givi (qui ressemble un peu au système présentée par Hasta !) ??

Sur le site de chez Givi, ils mettent la bride à acheter pour les MV, mais ils mettent MV 750, 910 et 1078 avec année > 09 !!
Les réservoirs, ou les bouchons de réservoir sont ils si différent ??

Je pensais me prendre la T480.

Qu'en pensez vous ?
Merci

Spécialement pour Hasta, des photos de la Kriega 20 litres sur la Brutale prises le WE dernier avant d'embarquer en auto-train pour Avignon :

http://nsa34.casimages.com/img/2013/...4042421843.jpg
http://nsa33.casimages.com/img/2013/...4045275566.jpg
http://nsa34.casimages.com/img/2013/...0404784943.jpg

Avantages : Les fesses se calent bien (voire trop) sur la saccoche et le chargement ne dépasse pas.
Inconvénient : A moins de mesurer 1,90 m, il n'est plus trop possible d'enjamber la saccoche lorsqu'on monte mais surtout à la descente de la moto. Mettre la moto sur la béquille avant toute montée-descente.
Pas testé : La tenue à l'eau, il a fait un soleil radieux les 4 jours :D

Une dernière image pour la route prise au même moment avec la saccoche de réservoir FAMSA.
http://nsa33.casimages.com/img/2013/...4040669554.jpg

Avec les 2 saccoches, l'arrière train est même calé donc pas évident pour le "poser de genoux" mais comme je ne sais pas déhancher, ça ne m'a pas déranger plus que ça :cool:

Oh Oh !!! Merci Thierry. Tu m'avais convaincu,
je l'ai achetée directement chez Kriega, je l'ai même testé lors de ma descente à la SRC (et sous la pluie).
C'est de loin la meilleure solution pour bagage arrière.
Cela faisait plusieurs années que j'utilisais des solutions peu satisfaisantes, et là c'est nickel, que du bien, pas de frottement sur la peinture :Super:
Encore :merci:

Y'en a un qui appréciera :ninja:


:D

je n'avai pas osé:D

La sacoche T480 livré avec la fixation s'adapte parfaitement j'en ai fait l'expérience l'an dernier pour un 989r pas besoin de faire une recherche pour l'adaptateur celui qui est livré avec est ok.

Appel de phare:Banane::Banane::VroumVroum:

Sinon, quand je veux faire plus classe, j'ai mis mon QBag (que j'avais achetée pour l'hypermotard) sur la 910, bah ça le fait pas mal du tout

https://lh3.googleusercontent.com/3Z...0=w616-h462-no

https://lh5.googleusercontent.com/-f...25284%2529.JPG