Passe la 5e, vite...:bigeek:

J'ai fait de même david et c'est du kif kif, pour la cinq je suis a 232kms/h au rupteur, donc avec la 6 je n'arrive pas a pousser, 242kms/h la dernière fois et il me reste 1000trs :(

Je suis plutot content en fait, le reglage a venir du CO va sans doute pas tout changer mais pour moi ca marche bien plus fort, elle s'envole vraiment plus vite dans les tours!

Par contre cote conso... 92 kms apres le plein, fallait recommencer :mad:

Je vais attendre le reglage CO et selon ce que ca donnera, si c'est toujours aussi violent, je ferais un test avec un 15x40 :cool:

si c est possible je testerais la mienne ce week end pour voir

J'ai fait ca a Carole et maintenant je rupte en 3 sous le bandeau Dunlop, avant les silencieux je n'arrivais pas au bout de la 3 en sortant bien plus fort pour te donner une idee

J'ai discuté il y a peu avec des ingénieurs concepteur de ligne d'échappement, et normalement déjà sans aucun changement de réglage (certain fabriquent les lignes avec les cartographies d'origines) tu gagne 5 chevaux.

Donc normal que la moto prenne mieux ses tours :Banane:

Possible je sais pas mais du coup ca change pas mal de reperes et ca fait de grosse virgules qui m'ont bien calme hier :(
En tout cas cote poids je suis plutot content ca doit faire facile 10 kgs de moins entre les superlights et la ligne reste plus que le pilote maintenant :Banane:

Allez hop la p'tite B4 va allez se faire regler :Banane:

Des news apres dimanche si tout va bien...

Voilà pour moi alors :

en 2 ème 146 .
en 3 ème 176 .
en 4 ème 206 .
en 5 ème 237
et en 6 ème à 240 je suis à 12000 tours tout pile

après pas assez de place pour voir la fin , j ai testé plusieur fois et c la même chose pour mon compteur je trouve pas d erreur dans le sens ou l autre moto avec ki j étais pour 30 kms j avais 500 mètre en moins

la moto est vachement plus souple, en bas rien a voir plus d'accoup c est vraiment un regal en conduite traquille et puis a partir de 5000 trs c est l"enervement , elle part comme une balle vers ces 13000 trs , pour moi elle est parfaite, je n'y touche plus , un velo avec un super moteur

c est vraiment la meilleur moto que j'ai eu , maintenant il ne reste plus qu'as me perfectionner dans ma conduite

zebu tu vient a croix , j'ai besoins de voir comment tu roule , je ve allé aussi vite ...
que lui voilà les zamis

Apres reglage, la moto marche tres bien, toujours aussi vive a monter dans les tours et j'ai l'impression qu'il y a une amelioration de la conso, a verifier!

Plus de facilite pour passer les 600 et resister aux accels des 1000 :cool:
Pour resumer c'est comme si j'avais gagne 1 Kgm de couple en sensation

Sinon mon arriere s'est detruit trop rapidement pour profiter des perfs de la moto :(