Je fais monter mes sportsmart toute à l'heure puisque j'ai une vis plantée dans mon Rosso II.

Petite question : dois-je conserver la pression des Pirelli préconisée par MV pour ma F3 ?

Il n'y aucune info sur les pressions sur le site Dunlop...

j'ai fait aussi monter une paire de sportsmart 2 pour essayer et j'espèrais qu'il dure plus longtemps que les PIRELLI mais vu vos posts :(

on verra, sinon le concess m'a dit 2.3/2.3 comme pour les PIRELLI...

+1 : 2,3/ 2,3

En rodage pour l'instant et il chauffe plus vite je trouve déjà.


Je ne suis pas allée en concession pour un changement de pneu ! trop loin ! Je suis allée chez Dafy. Heureusement que j'avais pris une douille pour l'écrou MV parce qu'ils n'en avaient pas.

total des opé : 145€ moins une remise de 10€ à venir par Dunlop (promo actuellement), soit 135€ pour un pneu arrière monté, je trouve que ça va !

2,3/2,5 pour moi sur route, sinon l'arrière fond comme neige au soleil, et ça accroche parfaitement bien.
Je crois que j'ai le record de longévité du rosso2 à lire les com ici... Faut que j'aille le changer cette fois vraiment lol

Metzeler m5 4300 kms. Je dois changer l'arrière dans peu de temps. Je vais surement remettre le même pour changer le train complet par la suite.

Le S20 evo a l'air bien !!

Les préconisations c'est pas 2.5 2.9 ????

moi m7rr à l'avant et je passe le meme à l'arriere

j'ai fait 5000km avec le rosso2 arrière, le 2e est lisse, le premier avec le rodage était moins amoché ;)

je m'en tape des préco, je mets en fonction de mon feeling et de ma conduite, et 2.3/2.5 c'est parfait pour moi, 2.5 à l'avant ça chauffe pas et ça glisse, 2.9 à l'arrière c'est trop dur et rends le pneu pointu qui tombe sur l'angle

Merci de ton retour David, je vais monter un train de vrais pneus de road racing aussi et je me demandais ce que ça donnait en longévité.
Sous la pluie, ils doivent être au top puisque développé avec Guy Martin qui roule souvent sous la pluie dans le championnat de road racing irlandais et sur l'ile de man

Bonjourno !

Je me posais la question de la pression des pneus sur piste.

F4 1000 avec un train metzeler m7rr à l'avant et m5 à l'arrière ?
2.3 2.3 comme sur route ? Ou moins ou plus


A++ et merci

Beaucoup moins , sur piste les pneus chauffent beaucoup plus que sur route donc moins de gonflage nécessaire, ça tourne entre 1.5 à 1.8 généralement ...:)

Si peu ??? Oo