MV Agusta Forum France - Combiens de kms ont vos mv?

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Ce serait une excellente chose de le connaitre car pour ma part je me sers pas mal du frein ar pour remise en ligne de la moto, traj etc. :)

En tout cas avec cette flotte, le mieux serait de ne pas freiner dutout:D

tiens tu veux une photo d'une MV toute grado manu? après la révision c'est le lavage intégrale.:MDR:

Citation:

Envoyé par Hastasiempre (Message 118036)

@ SuperZonda :Super: c'est une bonne nouvelle :1er:

@ tous les autres,
L'efficacité du frein arrière est certes critiquable :BlahBlah: pour toutes les raisons que l'on connait.
A ma 5 éme MV, j'ai enfin un vrai freinage arrière sur la Starfighter, pourquoi ? les italiens qui me l'ont vendue l'ont entièrement remise en état de marche et m'ont expliqué qu'ils avaient utilisé un "produit spécifique, plus dense que celui conseillé" ceci pour éviter la trop grande fluidification du à la chaleur, ce qui entraine l'inefficacité du frein.
Et ça marche :b4

Citation:

Envoyé par Tatayo (Message 118037)

Et ils ne veulent pas te donner le nom de ce produit miracle ? :)

Citation:

Envoyé par Manu78 (Message 118039)

Ce serait une excellente chose de le connaitre car pour ma part je me sers pas mal du frein ar pour remise en ligne de la moto, traj etc. :)

Voilà :king: j'ai demandé l'info, ils ont utilisé ce produit : BARDAHL DOT 5.1

:Super::merci::love:

Top cette info Hasta ;) :Super:

Merci pour l'info Hasta :merci:

Par contre le seul inconvénient du DOT 5.1 c'est qu'il vieilli beaucoup plus vite que le DOT 4. Donc a remplacer plus souvent, mais si ca permet d'avoir un frein qui fonctionne :Banane:

Moi mon frein arrière marche parfaitement, m'enfin je dois être l'exception qui confirme la règle :1er:

Dans tout les cas merci pour les autres Hasta :merci:

Citation:

Envoyé par Manu78 (Message 117969)

Ok dans ma vie j'ai déjà payé pour des trucs inutiles mais le frein arrière sert tout de même :(

Donc si je fais une purge etc, ça ne fonctionnera pas longtemps, c'est bien ça ?

:merci:

Seule solution pérène:relocaliser le réservoir de liquide de frein sous la selle passager.
Testé et aprouvé,d'autant que les remises à niveau s'en trouvent facilitées.