Après c est bien ça 200km aller pour faire un col, je viens de vérifier

Haha oui les 17 m'en rappelait même plus lol
Moi j'allais du côté d'acheres/arbonne où s'entraîne la gendarmerie sinon c'était a6 avallon et on s'amuse dans le Morvan, la section autun château chinon, les gaufres à chepukoi-les-tombes ou un truc du genre et retour avallon était bien sympa de mémoire :)

Traditionnellement Vézelay vallée de la Cure; l'après-midi, shuntant le taf discrètement
avec chaque moto neuve.

Comme ça le lendemain les 1000 bornes étaient faites :king:

Ah oui vezelay c'était sympa par là aussi le village en haut avec des restos ;)

Ok merci pour les infos! La mienne je l'ai acheté mi-janvier, et passage en full pour la première révision le 31/01/2014!! :king: Et comme d'après vous la mise a jour la plus avare en sensation a été faite en février, théoriquement, j'ai la carto de septembre!!! :Banane:
Mais il me semble tout de même que ce n'est pas la même moto que j'ai essayé en full quelques mois auparavant?! Ou sinon c'est qu'il y a une si grosse différence de gestion entre 100 et 125cv que j'ai du m’habituer lors des 1000 premiers km...
Enfin pour la révision des 6000 j’essayerais d’éviter la mise a jour si j'ai la bonne!

Au fait, petit déterrage mais, pas de nouvelle màj ??
Depuis celle du 09/05, le changement de ma 3e roule libre, et ma révision des 6000, tout ça en mai, je ne suis plus retourné chez mon concess vu que tout va bien lol

Aucune idee pour moi etant donner que j'ai pas trop rouler cet ete :mad:
Encore 1500km pour la revision des 6000km et toujours 1 seul roue libre de changer :VroumVroum:

moi j'approche de celle des 12000 déjà ... pourtant j'ai pas l'impression de beaucoup rouler !

(bon 12000 km italiens, ça fait à peine plus de 10000 en fait lol)

:mdr:

Ce n'est pas le kilométrage italien mais le kilométrage des B3/F3!
10% de différence entre une F3 675 et une F4 RR 13 vérifié par des amis! :bigeek: