bah , elle va juste te bouffer de l'huile :Banane::king: (et des concurentes ^^ )
enfin , faut positiver :1er:

Bonjour à tous,

Suite de la préparation de la brèle: Installation d'un power commander 3 et réglage sur banc.

Je me suis donc rendu chez mon ami Philippe de chez Bike Colors Racing situé à Issoire juste à côté du circuit. Lui ayant déjà confié plusieurs motos (SV 560, GSR 600, Street Triple), c'est véritablement les yeux fermés que je lui confie aujourd'hui ma brutale 750.

http://i43.servimg.com/u/f43/11/83/82/44/img_0910.jpg

Aprés avoir installé le Power Commander 3, il s'attaque au réglage sur son banc de puissance Dynojet.
Aprés avoir passé près de 45 minutes sur la brèle, il a réussi à tirer 115 cv à la roue (109 cv avant réglage) et 72 nm de couple , soit environ 128 cv au vilebrequin (il faut ajouter 12% lié à la perte entre le vilo et la roue. De plus, il m'a confié que son banc était un peu pessimiste). Je rappelle que la spécification de ma 750 est la suivante: Ligne Arrow passage bas (avec chicane, car sinon elle ne passe pas au controle sono), et filtre à air BMC.

La prochaine étape est la pose du shifter..

A bientôt!

Merci pour tes CR :)

Et M.... Pour la Roadster Cup :1er: