trés sympa cette vidéo

et pour finir avec cette vue inside, je me rend compte que c'est autant l'anarchie sur la piste que je le pensais.

du bord j'avais l'impression que ça doublait n'importe comment mais a priori ça reste correct (ou peut etre uniquement en session intermédiaire - débutant parce qu'en Confirmé certain etait limite limite .... MT tu confirmes ? )

ça confirme aussi que mis à part les 2 bout de droit, ça reste un circuit qui oblige pas a jouer beaucoup en changement de vitesse.

et vu la beauté du tracé et du revêtement c'est encore plus tentant !!!! :Banane:

Je n'ai pas eu l'impression qu'ils doublaient n'importe comment en confirmés. Les quelques uns qui m'ont dépassés l'ont fait correctement, c'est plutôt moi qui naviguait parfois sur la piste à la recherche de la bonne trajectoire. Il y en a qui roulent en CIV notamment les gus d'Unionbike. :Fumeur:

Avec la F4, la 3 et la 4 sont les plus utilisées, la 2 pour le virage au bout de la ligne droite.

Sinon en fin de ligne droite, j'étais en 6, les premières diodes du rupteur s'allumaient et la moto delestait sur la bosse avant de prendre les freins !!! :bigeek:

Putain quel pied. Vivement l'année prochaine. :)

Tu consommes toujours plus que sur route, normal , vu les régimes moteur, en sortie de virage ba la moto se comporte normallement, tout dépend de ce que tu lui fais faire...
pour le vent, ba y a oas de bulle donc tu mange un peu mais c'est rien , c'est très court, et surtout à cause de la cam, sinon quand t 'es couché sur le réservoir, c'est nikel!! pour les tours:
5,2 kms (je crois) divisé par la vitesse moyenne = X tours environ 7/8 tours ...:)

t'inquiètes!!:D

une video sympathique ....

http://www.youtube.com/watch?v=dxt9AoKD9IU

super franck ta vidéo, t'a bien du t'amuser:Banane:

+1078 Moi aussi il va falloir que je m'arrange pour en être.

Superbe. Et la vidéo et la Brutale. :)

+1078 Magnifique :king:
:merci: Krug

les photos de LOLO :

https://picasaweb.google.com/lolomit...CK7CramEkKvcaQ