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Le concessionnaire doit s'arranger avec MV. La prise en garantie c'est lui qui doit en faire la démarche. Après en cas de conflit, il te reste la voie légale… Mais ça prend du temps, de l'énergie et de l'argent que tu es pas certain de revoir.
Après, étant donné que tu l'as acheté neuve à un concessionnaire, c'est à lui de gérer tes problèmes. Aussi géniale que soit la marque au niveau prestige et sensations, le vendeur ne te fait pas un cadeau en te permettant de l'acheter. La concession c'est grâce aux clients qu'elle peut vivre et tu paies une prestation (ils doivent toucher quelque chose comme 10% sur le prix de vente, variable suivant le volume), du coup ce sont eux qui te sont redevables et pas l'inverse ! |
ben moi je confirme, ils veulent me faire payer les frais de port des pièces! c'est de ce matin!
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Tu me laisses sur le cul...
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La variable, par contre, oui c'est très souvent le cas. Mais cette variable n'est pas acquise, comme ça, sur un claquement de doigts ! Elle est versée en fin d'exercice si le côta des ventes de motos, négocié en début de saison est réalisé. Sinon ............ ceinture :mad: Faut pas croire, de la vaseline, il y en a aussi plein les tiroirs des concess, pour quand les constructeurs viennent leur rendre visite C'est ce qu'on pourrait appeler la voie hiérarchique (sé)culaire (:D) par la vaseline ... les constructeurs vers le concess, le concess vers le client |
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http://img152.exs.cx/img152/2681/kyadx20ya.jpg Si le machin d'amarrage passe :) pourquoi pas une bête facture :Fumeur: La météo: l'entretien des 24000 pourrait devenir orageux. Vu que le conce n'a toujours pas l'idée de pourquoi ma Brutale chauffe plus et freine plus. Le comique du SAV non plus d'ailleurs. Le nouveau thermostat est pris sous garantie mais à part que ça m'a pas coûté un flêche, ça n'a rien changé. Faire rouler la Brutale avec une ou 2 barres à pleine charge sur la route ça peut causer des dégâts collatéraux. |
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Tu leur a demander s'ils se foutaient de ta gueule ? |
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