Même punition elle va être emputée d'un tiers de sa puissance et d'une partie de son couple... A moins de la prendre en full?..
Surtout qu'une SF c'est le 4 soupapes donc l'interet c'est de l'utiliser plutot dans les tours (pour un twin) sauf que c'est dans les tours qu'il est le plus castré... Interet proche de 0 donc à mon avis...
Pour brider ses motos, Ducati limite l'ouverture des papillons de gaz, donc ça limite la puissance... et le couple donc ca doit nous faire une Streetfighter avec 106cv et 9kgm (au maxi.. Ducat ne communiquant pas sur ce chiffre) soit 1.5kgm de moins (dans le meilleur des cas) qu'un Monster 1100S. C'est quoi l'interet?
En conclusion dans 2 semaines tu n'essayeras pas une Streetfigher, mais 2/3 de Streetfighter... Si tu veux essayer un gros twin, essaye un Monster ou une Buell... qui ne seront pas bridées.

Si tu peux essayer, dis nous comment c'est!! visiblement elle doit sortir à 16.000€... Y en a qui vont pleurer...

moi perso je préfère la 750 parce que 127 cv pour un 750 franchement c'est déjà pas mal surtout si tu n'as pas trop d'expérience en moto comme moi par exemple !!! :king:

http://www.moto-station.com/article6...orceleuse.html

je crois que tout est dit :Fumeur: