:salut:

Petites news sur ma transfo.

Tout d'abord, l'excentrique va être usiné courant semaine prochaine, pour l'usinage qu'il y a a faire, voici une petite photo :

http://img210.imageshack.us/img210/5...tieausiner.jpg

Ensuite au niveau de la jante :

http://img192.imageshack.us/img192/5236/jante1.jpg

Pour l'adaptation sur le moyeu de 1098, je vais devoir retoucher l'axe car l'entraxe entre les pions de centrage de la roue n'est pas le même

http://img210.imageshack.us/img210/1...decentrage.jpg
http://img705.imageshack.us/img705/4...decentrage.jpg

Donc pour cette adaptation, je vais devoir retirer les pions de l'axe (entraxe 100mm), ensuite je fais monter en force des morceaux d'axe ø12p6 (en ajustement serré avec montage à la presse), et enfin je refait un nouvelle usinage de ø12H7 sur l'axe avec le bon entraxe (85mm) etle tour est joué (en faite rien de bien difficile a faire.

Puis niveau silencieux; j'ai fait un petit montage hier pour avoir un petit aperçu de ce que cela va donner (et aussi pour voir si je change de coque pour une de F4), voici les photo :

http://img246.imageshack.us/img246/1932/montagepot.jpg
http://img51.imageshack.us/img51/687...potcotzoom.jpg
http://img228.imageshack.us/img228/2...epotarrire.jpg

La suite au prochain épisode.

beau boulot!!! j'ai hate de voir la fin!!!

Franchement… achète une F4 tu iras plus vite ! :MDR: :humour:

Sacré boulot, respect :respect:

PS : Tout le monde se plaint de la fragilité des moyeux arrière de F4, et toi tu t’acharnes à vouloir en monter un, alors que tu as un moyeu sans problème avec celui de la VFR ! :MDR: :boulet: