MV Agusta Forum France - Tuono V4 1100

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Envoyé par Brizio (Message 193569)

Papé tu nous mettrai quelques photos de ta bestiole à l'occase stp ;)
j'aime beaucoup cette Tuono Factory

Mais tu es toujours la.........Fab...!!!:bigeek:

Parle nous un peu de Ducat:) enfin de TA belle.:Fumeur:

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Envoyé par vince88 (Message 193573)

Merci papé :merci:
je vais tester ça, habituellement je roule avec l' APRC à 3, par contre
tu roules en quel mode ?

Je roule en S :D , vérifie que tu as la bonne carto 2015 , car elle à été dispo il y a peu de temps .

Y'a pas à dire, c'est quand même beau, c'est moins classe qu'une MV mais ça en jette par rapport à la concurrence Japonaise... Ils sont sur la bonne voie Aprilia en terme de design, faut qu'ils paufinent encore, mais c'est déjà de super bécanes !

Merci Papé, superbe cette Tuono Factory, sans doute celle que je choisirai si je devais acheter une moto neuve à l'heure actuelle ;)

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Envoyé par Le Doc (Message 193585)

Mais tu es toujours la.........Fab...!!!:bigeek:

Parle nous un peu de Ducat:) enfin de TA belle.:Fumeur:

et oui, je vous lis en secret ! :ninja::D

ma Ducati est toujours la, elle tient toujours compagnie à ma Brutale

http://i38.servimg.com/u/f38/14/16/98/43/img_9118.jpg

http://i38.servimg.com/u/f38/14/16/98/43/img_9114.jpg

;)

Belles mobs :VroumVroum:

Elles sont super tes belles mon poto........:Banane::Banane:

On va essayer de se voir bientôt.

Alors Papé, tu as roulé un peu plus? Pas de nouvelles du Sc project?

Une petite question : au final tu préfères la dragster rr ou la tuono? Même si je sais très bien qu'elles n'ont pas grand chose en commun...

;)

La tuono à eu sa révision des 1000 bornes , plus le changement de quelques pièces et liquide de frein , au final cette mob est infernal dans le bon sens du terme , comme bon motard de mauvaise foi ," j'ai la plus dingue des mobs ", donc je l'ai prêté à un ami qui a un passé pistard bien remplit , histoire d'avoir un avis réel , et bien nous arrivons à la même conclusion , c'est une mob pour initiés :D elle se conduit comme une sportive , il faut un engagement du pilote , faute de quoi elle ne tournera pas ........le train avant est chirurgical , il lui faut de l'espace pour s'exprimer , par contre ce qui est paradoxal est le fait de pouvoir rouler en 6eme à 50klm/h sans que le moteur rechigne , la figure préféré de cette mob, les sorties de virages , l'électronique est mise à rude épreuve , elle maintient la mob dans le virage sans faire un travers de porc , et à la sortie elle te gratifie d'une belle roue arriére très propre jusqu'à que la béquille électronique la redescende au sol :D:D:D
Comparé au dragster , et laquelle des deux je préfère , elle ne joue pas du tout dans la même cour , ce sont deux motos passion :):) .