MV Agusta Forum France
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zebulonian 26/09/2008 22h00
Citation:
Envoyé par nikkoxx (Message 2064)
oui, quand je dis "un peu cher", c'est ironique. :D en tout cas, pour ta glisse, sur que vu la tof du haut que tu nous a mise, ça a pas du changer grand chose de débrayer. :Triste: jamais vu des traces pareilles sur un carter de f4. :bigeek: tu dois avoir raison, c'est une mauvaise série... :Triste:
Si si de debrayer ca m'aurait permis de reellement maitriser la petrolette, sur piste tu t'en sers beaucoup au freinage notamment pour le dribble, l'arriere glissouille souvent mais ta roue arriere ne sautille pas et reste stable.

nikkoxx 26/09/2008 22h04
oui, bien sur,mais la, ça a pas du bien marcher, vu la matière arrachée sur le carter... :Triste:

zebulonian 26/09/2008 22h05
Citation:
Envoyé par nikkoxx (Message 2064)
oui, quand je dis "un peu cher", c'est ironique. :D en tout cas, pour ta glisse, sur que vu la tof du haut que tu nous a mise, ça a pas du changer grand chose de débrayer. :Triste: jamais vu des traces pareilles sur un carter de f4. :bigeek: tu dois avoir raison, c'est une mauvaise série... :Triste:
Je faisais reference au carburant ;) en prenant le CB je fais un plein au lieu de 3 dans la semaine.

Je me pose la question car la 1000R est vite sortie et a ete remplacee a la vitesse de la lumiere par la 312 accompagne d'une decote enorme.


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