Perso j'aime bien la 3eme :)

Sinon pourquoi ne pas faire une délimitation: haut peinture rouge et bas carbone, un peu comme sur une Tambu ;)

J'ai beau essayer toute les modifs peinture possible et imaginable pour cette moto, y en a aucune qui la rend plus ou même moins jolie !

Je crois qu'a part le capot de selle, je vais rien peindre et la laisser au couleur d'origine !Quelques pièces carbone et hop !

Un peux comme ca tu veux dire :

ou ca grosso merdo :

Ça reste une modification qui va engendrer des couts assez important(pièce carbone + peinture) et au vu du résultat qui ne m'excite pas plus que ça...

Oui voilà un peu comme la dernière photo :Accord:

Après effectivement je pensais que dans ton budget tu achetais tous les carénages carbones, si ce n'est pas le cas c'est clair que ça fait chère la modif :ninja:

Tiens j'avais fait vite ça sur paint :o

http://img89.imageshack.us/img89/404...20et20noir.jpg

:love: Ah !!! superman c'est pas mal ça :1er:

yep... C'est une modif plus proche de cela que je préfère... mais vu que je ne m'achète pas la nouvelle F4...

Avec toutes les pièces carbone j'éclate le budget...on verra plus tard, y en aura déjà quelques une.
Le souci des flancs carbone, c'est que sur la moto d'origine, tu as du blanc sur le réservoir, le carénage avant et la coque arrière...partout en faite.
Avec les flancs carbone, tu perds la cohérence général de la peinture qu'il y' a avec les flancs blancs d'origine.
Ça veux dire qu'il faut repeindre toute la moto en rouge si tu veux faire les choses bien pour virer tout les petits liserés disséminé un peux partout sur la moto.
j'ai ni le budget et ni l'envie d'attaquer un chantier pareil franchement !

Arrête de te prendre la tête et achète la F4 Tambu qui est en vente chez Paronelli pour la modique somme de 38.000€ (Modèle 2006 et 700km)

La au moins, plus de prise de tête pour savoir quoi modifier, la réponse est: RIEN!