MV Agusta Forum France - problème demarrage B3

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Visitez l'Europe et ses concessions MV

Citation:

Envoyé par phil (Message 162214)

...
De ce que je vois, dans le 06, 13 et 83, on a parmi les meilleurs concess j'ai l'impression

Sortir un peu du trou à rats euhh ... non PACA.
Regarde un peu plus haut, ailleurs t'as aussi des pros comme nox.
Difficile de questionner sa compétence ou sa disponibilité.

Mais c'est évacuer le vrai problème.
Une moto d'aujourd'hui devrait permettre de véhiculer son propriétaire
[même hors des frontières du beau pays de Hollande]
SANS avoir à garder au chaud l'annuaire des concessionnaires.

Quand ça tombe en panne :ninja: pas tous les 3000km!
Le réseau devrait avoir les moyens de faire l'entretien
sans se battre les flancs
sans se planquer derrière divers problèmes d'acheminement des pièces.

"c'est normal"
"vous savez pas vous en servir"
"M. Macheprodt LUI n'a aucun problème"
On s'en fout républicainement.

Quelle que soit la satisfaction que j'ai de rouler avec la Brutale
une moto trop souvent en panne ou au fonctionnement douteux
que son fabriquant ne SAIT PAS entretenir c'est crispant.

En plus, se planquer derrière le concessionnaire là, c'est pathétique.

@juju34 Vivement demain :Banane:

la suisse c'est pas l'europe :ninja::MDR:

Citation:

Envoyé par phil (Message 162221)

la suisse c'est pas l'europe :ninja::MDR:

si si géographiquement...:cache:

Je ne harcèle pas ... j'explique

Citation:

Envoyé par phil (Message 162221)

la suisse c'est pas l'europe :ninja::MDR:

Confédération helvétique aujourd'hui Confédération suisse

Polom polom

Citation:

Envoyé par juju34 (Message 162202)

payer ou pas les frais de port, là n'est pas la question!
c'est surtout quand on vend une moto et que la garantie n'est pas expliquée, on peut éviter des mauvaises surprises, surtout quand on parle de moto cher, et surtout avec autant de petits défauts de jeunesse!
je n'ai rien contre le concess qui a réparé ma moto et il faut bien qu'ils vivent, mais c'est la politique du constructeur qui est plus que limite. Le soucis, c'est que c'est toujours le consommateur qui trinque. Aujourd'hui je m'en fiche, on ne me demande que 19 euros....mais pour une culasse ou plus, je risque de tousser et de râler plus fort!
le problème c'est que rien n'est codifié, et selon les interlocuteurs, les pratiques sont différentes.
et c'est comme partout, chacun met son éthique où il veut.
en tous cas, je vais la chercher vendredi avec ma selle refaite chez Ferris à Nimes et franchement, garantie ou pas, je suis pressé car 2 mois et demi.....c'est tréssssssss long!

Dans toutes les marques c'est pareil,les frais de port sont a la charge de la concession en général.Mais un garage qui réclame ça a son client,direct je change de garage (ou de marque si c'est le seul du coin)

je me suis carrément posé la question de prendre une nippone, vu que le réseau est vraiment plus développé! mais voilà, je l'ai, donc je la garde mais j'avoue que ce sont de mauvaises expériences.

Alors juju , tu as récupérer ta moto avec une nouvelle (pas le meme modele ) roue libre ?:VroumVroum:
Bon je viens de voir sur ta presentation que tu venais de la recup ...
Alors nouvelle ou ancienne roue libre?

nouvelle roue libre normalement!
pourvu que ça tienne!
en tous cas ça démarre au poil!
je reprends le chemin du boulot avec demain....:VroumVroum::Banane::Banane::Banane::Ban ane::Banane:

Citation:

Envoyé par juju34 (Message 162453)

nouvelle roue libre normalement!
pourvu que ça tienne!
en tous cas ça démarre au poil!
je reprends le chemin du boulot avec demain....:VroumVroum::Banane::Banane::Banane::Ban ane::Banane:

Elle a combien de KM ta brute ?

4300km la mienne, elle est sur la table d'opérations lol

le garage me disait qu'il avait eu le cas sur une F3 neuve ... donc le km est pas forcément en cause

la mienne a commencé a faire des ratées vers 3000-3500km, et des CLAC vers 4000