Citation:
Envoyé par Thierry G
(Message 126838)
Si je peux me permettre, rajoute quand même 2 profilés en L au niveau de ta toue AR afin d'éviter tout risque de glisse latérale de la roue AR .
Bonne idée la fixation de la moto au travers des axes de roue et éviter ainsi la compresion des uspension mais conserve quand même 2 sangles (même montées lache) car le bras de levier entre axes de roue et centre de gravité de la moto va mettre à rude épreuve ton système.
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Exact pour les axes de roues et le centre de gravité, normalement j'essaye aujourd'hui, si le temps s'y prête, j'irais tourner à Lezennes fin d'apm, mais je prend quand même mes sangles.:D
le vendeur français ( à Alés) vend un aussi un système ou c'est la partie supérieure du pneu qui est reprise. |
