avec ducatidiag sur les ducati on peut changer la map d'un boitier d'origine pour mettre celle d'un ducati performance, et cela fonctionne que sur les 5SM qui sont les même boitiers il me semble que les boitiers MV avant 2010, mais il faut acheter la licence qui permet de sauvegarder une map et de la changer autant de fois que l'on veut.

apres je ne sais pas si cela fonctionne sur MV, les boitiers sont peut-etre protegés.

j'en ai parlé avec jpl250rs, il m'a dit que c'était possible, sauf que lorsque j'ai essayé de copier ma carto avec la fonction "dump", ça n'a pas marché.
il m' a envoyé un autre logiciel, mais je n'ai pas réussi à l'installer sur mon pc, car il manquait un fichier dll.
le but de l'opération pour moi, étant de donner ma carto libre aux motos françaises qui le souaiteraient, mais au vu du peu d'intéret manifesté, j'ai laissé tomber le dumping.

malgré cela, ducatidiag marche sur ma moto, et m'a déjà rendu service. :merci:

a quoi ça sert!!!
ben tout simplement a régler ta moto au petit oignon
lecture tps
reglage de la richesse et de l'avance sur les euro3
et pi a tester différente chose en cas de panne (a faire aussi un reset de l'écu)
c'est sur ça se fait pas tout seul mais bon ça aide
en plus il faut un depresiometre si possible elctronique, d'ailleur j'en cherche toujours un si quelqu'un connait dans des tarif raisonnable
et pi il faut l'analyseur de co mais la c'est hors de prix
a mois de 500 c'est de la merde
voili voilou

Intéressant ton post

tiens regarde par là pour ton fichier .dll
http://www.dll-files.com/

si tu es sous Windows tu va dans "C" ( si c'est ta racine disque ) ensuite Windows ..... et System32 et tu y glisse ta .dll manquante

Pour info
Sur ecu iaw16m donc euro2
La richesse n a d influence qu en dessous de 3000
Après ce régime on atteind une valeur Max du temps de pulvérisation des injecteur
Je suis en de voir avec plusieurs personne pour un petit logiciel mv
J avais un peu abandonné parce que le vdsts est vraiment une grosse merde pour la compatibilité
Mais j avoue que ça m'a donné de nouveau envie en voyant ce poste
;)

merci, je vais me re-pencher sur le truc. chui en vacances la semaine prochaine.

@ Gailord c'est vrai qu'un logiciel vraiment fait pour les nôtres serait terrible :king:

Alors pour moi si j'ai bien compris pour ma 910R de 2006 (sans sonde lambda), il me faut Ducatidial-old et un analyseur de gaz.......:b4

Ou bien alors je n'ai vraiment rien compris:1er:

quelqu'un connait ?
http://cgi.ebay.fr/Diagnosi-Ducati-M...item3f16ada9e7

Moi auusi j'ai vu ça mais un peut frileux pour son achat. Malgrès que ce produit est moins chere que les 2 cordons. Surtout que le logiciel de jpl est gratuit.
De toute façon pour ma brutale de 2006 c'est mort.

c'est là que je l'ai acheté, sauf que le cd ou il y a le logiciel de jpl250rs, est arrivé cassé, et le vendeur italien marko'gem m'a rediriger vers le blog de jpl250rs.