C'est pas compliqué à connaître ta conso
Plein. 100 bornes ou un peu plus , règle de 3 = 12 l. (c'est un exemple) Tu dois juste savoir combien contient ton réservoir. Soit elle consomme beaucoup = tu sais Soit ton info réserve est fausse. Soit ton réservoir est petit ou à un défaut = tu as un souci. |
J'ai le dernier modèle de F4 RR 2012, pas de conso d'huile.
Ne pas non plus comparer avec les 2013. Dès que le temps le permettra ( en 2056), j'irai faire des essais à faible et grande vitesse. On verra bien... |
Je trouve aussi que la lumière s'allume bien vite sur ma 910, je n'ai pas fait le calcul sinon ça va me foutre les boules, mais je ne dois pas être loin de 10l/100.
Bah, je m'en fous un peu, je la sors pour le plaisir et pas pour aller bosser donc... Pis c'est pas comme dans le Nevada où il y a une pompe tous les 150km et si tu fais pas gaffe, tu tombes en panne dans le désert et finis cuit par le soleil, ici on en trouve partout ! |
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(heureusement que tu as le sens de l'humour Lio :cache: ) |
Frank, trouve le numero de série pour vérifier si ta moto fait partie des motos dont les pistons avaient deux segments.
L'avantage c'est qu'elles marchent plus fort que les autres... tu devrais peut être la passer au banc pour vérifier!? |
Deja tu roules comment?
ensuite la base s'est de regarder combien de litre tu rentres dans le reservoir à chaque fois que tu vas à la pompe. Pour ma part en roulant fort le voyant s'allume a 120 bornes. En roulant normalement 200 bornes avant voyant F4rr 2012 |
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version france ou europe ??? |
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