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ca marche.
Allez comprendre !!!
j ai démonté le réservoir , je l ai vidé , changé le fusible, essayé de démarrer , j ai remis la prise du réservoir , retester le démarrage, tout allait bien , j ai donc tout remonté , je suis aller faire 15 km , toujours pas de soucis... hier , 80 km , aujourd'hui 50 km , et tout va pour le mieux...et en plus elle roule sur ses 4 cylindres.... qui a mis un cierge pour moi ?, merci a lui... Bon , revers de la médaille , la batterie de la voiture à lâchée après à peine 2 ans de service. On peux pas tout avoir .... quel bonheur de rouler sur ma MV .... quel pied..... :Banane::Banane::Banane: |
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Salut à toi
11 ans plus tard j’ai apparemment le même souci. La moto cale en roulant comme une panne d’essence. Si je comprend bien, tu a juste vider le réservoir, changer de fusible de la pompe à essence et changer de filtre à essence? Le filtre ce trouve ou? Dans le réservoir Merci d’avance si tu te rappel de ce que tu a fait sur ta belle Cdt |
J’arrive un peu tard, mais on dirait un soucis de mise à l’air du réservoir
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