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Perso je l'ai vu au salon de Paris et j'adore, j'ai jamais trop aimé l'ancienne B3, la nouvelle n'a rien à voir, la même gueule avec un plus gros moteur et je crois que je crac:D
Après c'est une affaire de goût.. |
N'empêche que le coloris rouge/gris bien mv n'optimise pas trop sa belle ligne, alors que le noir lui donne un côté vraiment design. Par rapport à l'ancienne, la nouvelle fait plus ramassée, j'adore.
http://img15.hostingpics.net/pics/22...e2016noire.jpg En blanc c'est jolie mais la selle passagère noire sur du blanc...l'usine aurait pu la faire en blanc comme sur les F3 blanche; selle passagère blanche et super inconfortable sachant qu'il y aura jamais personne sur cette selle :D http://img15.hostingpics.net/pics/51...0brutalehd.jpg |
elle est pas mal cette dragster dans l'ensemble mais demande des petites modif .
la grosse gamelle avant la sortie d'échappement sa fait toujours aussi moche .... |
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Peut être que par la suite elle sera déclinée mais j'en doute pour le moment. |
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La rsv Tuono a un train avant de fou, précise comme une lame, et si un amortisseur de direction serait mise sur cette nouvelle brutale, je ne suis pas certain que la facto serait devant pour longtemps, il y a certaines courbes que l'aprilia serait un peu freinée par sa puissance et son inertie de gros cube. :D je hâte de l'essayer cette nouvelle 800, avec sa puissance en moins, les roues passeront leur puissance au sol et pas dans les air, j'aime pas faire les roue-arrières.
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Dommage,elle semblait pas mal mais une fois de plus,je vais garder la mienne et je monte 2 écopes carbones MV Corse,...et je lui donnerai une peu de voix!(remettre de 4000 à 8000€ pour avoir nettement moins bien:bigeek:) NB:4k€ si B3 et 8k€ si DRR. |
Je la trouve élégante, des lignes épurés.
A voir en vrai mais quant on compare à la production actuelle elle est toujours un cran au dessus des autres roadster pour moi, sur un plan esthétique. La boucle arrière et le nouveau phare sont mes petits coups de coeur |
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