Merci Toxick, mais pour ma part ma prochaine devrait être ceci. Mitsucat a fait son choix et ca ne me déplait pas (celle du haut). Le V8 de la RS4 est envoutant, mais un petit V10 ca doit vraiment le faire. Mais c'est vrai philippe que les anciennes de rallyes étaient bestiales et magnifiques.
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Mais en attendant, je garde la bétaillère (dixit Shak).
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Je dois essayer la RS5 dès quelle arrive en concession et si je trouve un R8 dispo, je vous dirais comment ca pousse.

"Mais en attendant, je garde la bétaillère (dixit Shak)."

Pratique a la sortie de carrouf pour y mettre les courses :D:D:D
Et surtout tu es rentré avant que le surgelé ne décongele :Fumeur:

Celle là me plait bien pour botter le cul au RS4 et RS6. :cache:

http://www.leboncoin.fr/voitures/132090637.htm?ca=3_s

Tu as testé un peu (je te parle pas de lignes droites comme les Kékés :D) ? Circuit ?

Bon en ligne droite, tu ne mets pas longtemps pour atteindre les 230. mais bon méfiance quand même...
Tu sens bien le gros couple du V8 et sa facilité à monter dans les tours (8000tr/mn sans inertie). J'ai également testé sur petites routes sinueuses. là on est surpris par son agilité et le freinage super efficace.
Mitsucat veut faire un peu de circuit avec, je vais prendre contact avec un de mes amis qui organise des cessions qui lui roule sur EVO VIII (si quelqu'un est intéressé).
Le seul regret par rapport à l'EVO, c'est son châssis plus rigide. Tu sens un petit roulis désagréable sur le RS4 à haute vitesse en courbe.
Bon Philippe, je m'attendais à une maserati de ta part. Pas une grosse Merco, monsieur vise la fiabilité et la route en toute tranquillité.

Môsieur vise un V8 de 500cv. J'aime pas la Merco mais l'idée qui me plait dans la E63 AMG, c'est d'avoir un taxi qui atomise la concurrence ! :D

Mais par goût, je préfère une Maserati. Seul les frais d'entretien me freinent. :bigeek: Alors que la Merco, tu mets du fuel et tu roules. :MDR:

Hum, si tu mets du gazole dans le 6,3 t'es même pas sur d'atomiser qui que ce soit même un scooter poussif :D

ouaih le 6.3 AMG, c'est un V10 ou un V12 essence? D'ailleurs à mon avis, c'est pour ça qu'il cherche à la vendre ou à l'échanger contre un diesel.
Sur le RS4, un plein me fait 400km et je remets environ 80€ de 98, mais je ne joue avec que le weekend. Semaine train.

Plutot V8 sur le 6,3.
AMG et/ou Brabus faisait une prépa sur la base du V12 Mercedes mais il devait cuber quelque chose comme 7,8 l me semble t'il.