MV Agusta Forum France

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ludo-corse

08/08/2011 14h05

Citation:

Envoyé par Tripleinside (Message 90017)

Ludovic, j'ai répondu à ton MP

Si c'est un 910S, je crois que tu as un Magneti 16M d'origine.
Le M226 ne monte pas sur ce faisceau... !

merci ! idem je suis en mp...

Julsims

08/08/2011 14h19

Citation:

Envoyé par 2xd (Message 90000)

le boitier microtec m226 n'utilise pas la sonde lambda.
c'est l'autotune m163 qui utilise la sonde lambda bande large.
donc m226+m163 aie aie aie le porte monaie:Triste:

Et comme tu as viré le catalyseur, ainsi que la sonde...

ludo-corse

08/08/2011 14h25

Citation:

Envoyé par Julsims (Message 90021)

Et comme tu as viré le catalyseur, ainsi que la sonde...

j 'ai remis la sonde dans le mid pipe...

2xd	08/08/2011 14h33

Citation:

Envoyé par Julsims (Message 90021)

Et comme tu as viré le catalyseur, ainsi que la sonde...

exact.
mais j'ai la prise pour la sonde sur le midpipe pour mettre le futur autotune:Banane:

2xd	08/08/2011 14h36

pour les euro2 c'est le microtec m180x
mais je ne sais pas si il est finalisé?
stef peut-être le sais?

ludo-corse

08/08/2011 14h42

Citation:

Envoyé par 2xd (Message 90024)

pour les euro2 c'est le microtec m180x
mais je ne sais pas si il est finalisé?
stef peut-être le sais?

d 'après nos derniers échanges le boitier pour l'euro 2 n 'est pas encore finalisé...

tl94	08/08/2011 15h14

et c'est bien une euro2 que tu as , pas une euro3 ?

ludo-corse

08/08/2011 15h19

Citation:

Envoyé par tl94 (Message 90027)

et c'est bien une euro2 que tu as , pas une euro3 ?

moi c 'est une euro 3

Stef	08/08/2011 15h58

Citation:

Envoyé par ludo-corse (Message 90028)

moi c 'est une euro 3

si tu as une sonde lambda, et 2 ventilateurs ... c'est une Euro3
et donc le M226 est possible ...

le boitier se trouve bien sur le moteur et non sur la boite à air ... ???

ludo-corse

08/08/2011 16h04

Citation:

Envoyé par Stef (Message 90029)

si tu as une sonde lambda, et 2 ventilateurs ... c'est une Euro3
et donc le M226 est possible ...

le boitier se trouve bien sur le moteur et non sur la boite à air ... ???

Effectvement c 'est une euro 3 j 'ai la sonde , j 'a deux ventilateurs , mais pas encore démonter le réservoir , a faire ce week end pour nettoyer le filtre et la je verrai bien ou il est positionner et a quoi l ressemble !!! en espérant que ce soit le 5sm... a proiri le manuel pdf m 'indique bien cette référence ...

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