Les anciens moyeux étaient plus fragiles apparemment, mais les nouveaux passent sur les anciennes?! Histoire d'avoir du mieux?!

oui:D

Donc ça veux dire qu'une foisqu'on arriveva un stade ou il faut le changer, plutôt que de mettre celui d'origine , on peut mettre ceux des nouvelles et donc avoir moins de problèmes.... (si y'en a)

Je dupiez qu'on doit pouvoir faire la même chose pour les autres problèmes "récurrent" comme le problème de radiateur (fuite); embrayage aussi peut être ?!

Etc...

C'est rassurant de savoir que les pièce sont "compatible"....

C'est quoi cette histoire de fuite? Ça concerne seulement l'F4 1000R non? Alors, pourquoi tout mélanger?

J'ai pas était clair la c'est vrai!
En réalité, sur les brutale apparemment le radiateur avait un problème a sa fixation...

C'est surtout l'histoire des surchauffes moteur que je retiens...

Il faut juste changer le Hub et l'axe.

Merci les gars, c'est super intéressant tout ça!

Ca ne concerne pas les brutales.

probleme regle depuis

Référence du kit de remplacement de moyeu arrière: 8000B3420. Ce kit comprend l'axe donc tout ce qu'il faut pour changer les 'anciennes' vers le nouveau moyeu.