c'est dieu mon fils car tu as pêcher ,avec ton shifter .

:MDR:, faudra que tu l'essayer un de ces 4 le mien pour qu'on compare ... ;)

je pense que d'entendre les détonations au pasage des rapports vont suffir à me plonger dans une grande déprime ,mais je serait presque pret a refaire un essais car sa me manque .

Surtout avec la ligne Ti ... ;)

Shifter
 

Salut à tous , j'ai besoin de vos lumières. je voudrais monter un translogic sur ma brute 1078 de 2009, mais renseignement pris chez Thorn Bikes il n y a pas de plug and play. Il me dit que l'adaptation est très simple, un de vous l'aurait-il faite et à défaut une adresse sur bordeaux pour le monter. Le concess MV sur bdx (factory) me propose de monter un dynojet dqs power + module ignition quickshifter universel(736€). j'ai rien lu là dessus donc ça plait moyen moins.
Merci à vous, Bernie.

peu pas t'aider pour la region de bordeaux sinon j'avais monter le sp electronique qui est en plug and play et il est super simple au montage et au reglage.il suffit juste de lever le reservoir pour monter le faiseau .

shifter
 

Bonjour et merci pour l'info.Je souhaitais monter du translogic car à priori c'est ce qu'il y a de mieux, mais si je dois mettre des coups de pinces dans les fils c'est pas bien ! je vais donc appeler: " la Becanerie" qui semble être les distributeurs de SP. A+ merci.

Passe en direct chez SP ...

Alors voilà mon shifter, monté en février par Speed Bike à Genève...J'ai trouvé ce translogic à Milan sur les nouvelles F3 et B3, donc je me suis dit que çà ne pouvait qu'aller.

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...pictureid=6284

Une autre :

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...pictureid=6283

Il m'a repris tout le faisceau, fait toutes les modifs super propre avec les prises qui vont bien, et ca marche du feu de dieu...Il est réglé aux petits oignons, enfin à mon niveau, et qu'est-ce que c'est plaisant de piloter avec çà. Plus jamais je ne m'en passe sur la piste.

Le seul truc, le boitier électronique est constament sur la batterie, donc toujours bien veiller de temps en temps à la bonne charge de cette dernière...hein pierre...on se comprend :MDR:

Donc j'ai pu l'essayer sur le circuit de Barcelone ce weekend et il n'a jamais été pris en défaut. Il fonctionne à merveille avec le compteur modifié par Raw titanium. Bref le pied. Aucun à coup, tout est super fluide, même en montant dans la zone rouge, et dieu sait qu'on y est allé...puisque la machine a pris 311 km/, qd même...je ne pensais pas faire çà un jour. Bref un montage à conseiller, et une adresse à retenir, car maintenant que speed bike en a fait un, le suivant sera facile à poser ...:Banane:

Je vais équiper ma f4 de route, ma 996 et tout le reste...plus le choix. :)

je poserai une photo du mien monter , maintenant que j'ai 5 min