il y a aussi d'autres pièces en magnésium qu'à fait MARVIC pour la Mv et qui ont uniquement servi à la moto de Luca Scassa lors du titre du SBK Italia (même si théoriquement interdites car les pièces devaient être les pièces de la moto de série):

- couvre culasse (attention, tous les couvres culasse des Mv ne sont pas en magnésium même lorsque c'est écrit sur la fonderie...) Sur la 750 ORO oui, sur la F4 312 pas certain.
- le fût de direction (la pièce qui va dans la colonne de direction pour modifier l'angle de chasse) 750 ORO?
- le carter de boite de vitesse (côté gauche)... pas certain qu'il ait été monté sur une moto de série même la ORO.

Il y a eu aussi le carter d'embrayage qui a peut être été vendu à très faibles exemplaires montés sur les 750 ORO, le carter "pick up" à gauche en bout de vilbrequin et le carter d'huile.

Le tout en photo...
Celui qui trouve les photos des pièces manquantes aura le droit a mes félicitations!!!

http://img696.imageshack.us/img696/8145/dscn0224z.jpg
http://img804.imageshack.us/img804/5070/coppaolio12.jpg
http://img708.imageshack.us/img708/2029/pickup13.jpg
http://img818.imageshack.us/img818/8986/serieoro1.jpg

rien de plus facile voici les photos manquantes:D

encore une petite


platine superieur magnesium 550€ :Banane::Banane::Banane:

un autre modele :1er:

et pour finir la bequille en magnesium la grande classe:king:

t'es sur que c'est MARVIC?

la bequille non pas marvic mais magnesium quand même

moi, je dis 2 platines gauches et 1 droite ... :)
(si on parle pièces magnésium, ou plutôt de kit ... )

http://i373.photobucket.com/albums/o...e_foto_006.jpg

Pour le moteur, tu as aussi le carter derrière le pignonerie ...

sinon, il existe 2 carters magnésium du H.R.T.
- pour l'embrayage à sec
- pour carter sortie pignon (pour le traction control)

C'est beau la mécanique...