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Même remarque :gne::gne::gne:.... mystère |
L'usine semble être revenu à la couleur grise pour les moteurs que je trouve infiniment plus seyante que le noir des millessimes 2010 à 2012
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Juste pour Centimètre cube je pense… il s’agit du modèle de base des 3 1090. Par contre pourquoi ne pas l’avoir intitulé «S» ?
Cà nous aurait fait 1090 S, 1090 R et 1090 RR… plus en cohérence avec les anciennes appellations ! |
CC c'est pour la cylindré ...sur a 99% !
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c'est sur qu'il suffit de passer le piston à 79,5 mm et y'a un vrai 1090.
d'ailleurs ça me gonfle ces mensonges sur la cylindrée et l'appéllation où BMW est le champion |
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les pots sont sympas mais j'aime beaucoup moins la protection au niveau du talon.
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Et volà un peu plus d'infos: (perso, j'attend les F4)
http://www.mvagusta.it/it/news/nuova...lindri-my-2013 |
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