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Pour la révision des 1000 sur la B3 entre 120 et 140 euros (je n'ai plus le montant exact en tête), moins cher que pour une B4.
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Très galère à démonter apparement...du coup c'est cher, c'est ce qu'on m'avait dit dans une concession...:ninja:
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sur paris c'est bien cher en tout cas :(
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Oula.... je suis assez surpris..
Qu'on parle en "heure de main d'oeuvre, c'est le mieux, par contre j’espère que le contrôle - pastillage n'est pas prévu dès les 12000 Km quand même ! (pareil pour le changement de bougies qui doit être assez galère pour une "petite") La en effet, ya des heures à prévoir ! carénages, radiateur (vidange du circuit certainement), couvre culasse... 5h ça me semble correct. 140 pour la révision de 1000 - :mad: ouch ! c'est pas que l'huile à payer chez MV ? Bref, hors consommables qui dépendent LARGEMENT de la manière de conduire, il semble que le budget entretien de cette belle italienne s'approche du tarif Ducati, les courroies en moins... Je sais que quand on aime on ne compte pas, mais bon. Une moto plaisir cette MV, faudrait avoir autre chose pour le trajet boulot... |
Yo !
Si tu as déjà ta brêle, tu as le programme d'entretien sur la clé USB, si non les bougies sont à remplacer à 12000km ainsi que le contrôle des soupapes (et réglage si besoin est). Perso la révision des 1000km était 115€, 44€HT la MO. |
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la ça me parait beaucoup par contre.... |
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