MV Agusta Forum France

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Auré 09/11/2013 21h03

Dans l'absolu, ils ne vendent que le cadre. A toi de choisir le reste. Au départ, leur offre est destinée aux pistards.

Si tu vas sur leur site, tu verras ce qu'ils font avec le 1098...

Citation:

Envoyé par Toxick (Message 156872)
D'un coté tu compares la DB7 et la 1098 où juste le moteur est identique. De l'autre, seul le cadre est différent. Pour moi le choix est vite fait :king:

Puis la Superleggera est à la Panigale ce que la CC était à la F4. Alors effectivement c'est la "même".

Après c'est mon point de vue, chacun est libre de claquer une blinde sur un bout de cadre qu'on ne verra presque pas :cache::D


Auré 09/11/2013 21h09

Il faut etre realiste : a peine 5% des acheteurs d'hypersport peuvent les pousser suffisament pour en sentir les limites...

L'objectif, c'est d'acheter different et en plus du travail artisanal!

Citation:

Envoyé par vert (Message 156877)
entre nous, trouver une faille sur une panigale même standard, il faut quand même être dans la cours des checa et compagnie.

à quoi sert d'avoir une moto qui marche déjà super bien? bah pour avoir une moto qui marchera super trop bien, ça doit être ça le délire, comme dans une cours de l'école maternelle.

Effectivement il y a pour tout le monde niveau moto, pour ceux qui roulent dessus et ceux qui la montrent dans certaines occasions et tout le monde est content.


kwara69 10/11/2013 07h50

Merci Aurė
 
Citation:

Envoyé par Auré (Message 156826)

Beau travail effectivement :):)
Réfractaire au bi, incompétent que je suis à les conduire, mon regard se tourne d'office sur toutes les merveilles qui ont un cœur à quatre oreillettes.
Trois oreillettes aussi , je dis pas non , voir Mv qui a fait un beau coup avec la F3:)
Quoiqu'il en soit revenant du salon, je suis dépité de voir la tendance ..... Tout à la baisse chez les constructeurs généralistes et même les fabricants plus confidentiels type Bimota sont à la peine :Triste:
La bb3 , les bras m'en sont tombés , mon moral dans les chaussettes , puisque retournant sur le stand BMW, l'originale hp4 est mieux que ce qu'aurait dû réaliser Bimota :(
Alors , me reste comme un vieux con, plus qu'à descendre au garage , pour jeter un œil attendri sur ma MT4#165 :1er:

Shak@ 10/11/2013 09h30

Citation:

Envoyé par kwara69 (Message 156916)
Alors , me reste comme un vieux con, plus qu'à descendre au garage , pour jeter un œil attendri sur ma MT4#165 :1er:

Reste dans ton salon, a moins que le noir et carbone ne te plaise moins ;) :)

2xd 10/11/2013 10h07

Citation:

Envoyé par Shak@ (Message 156917)
Reste dans ton salon, a moins que le noir et carbone ne te plaise moins ;) :)

:Accord::Accord:

Auré 10/11/2013 11h03

Citation:

Envoyé par kwara69 (Message 156916)
Beau travail effectivement :):)
Réfractaire au bi, incompétent que je suis à les conduire, mon regard se tourne d'office sur toutes les merveilles qui ont un cœur à quatre oreillettes.
Trois oreillettes aussi , je dis pas non , voir Mv qui a fait un beau coup avec la F3:)
Quoiqu'il en soit revenant du salon, je suis dépité de voir la tendance ..... Tout à la baisse chez les constructeurs généralistes et même les fabricants plus confidentiels type Bimota sont à la peine :Triste:
La bb3 , les bras m'en sont tombés , mon moral dans les chaussettes , puisque retournant sur le stand BMW, l'originale hp4 est mieux que ce qu'aurait dû réaliser Bimota :(
Alors , me reste comme un vieux con, plus qu'à descendre au garage , pour jeter un œil attendri sur ma MT4#165 :1er:

Je comprends bien...

Vyrus était au salon?

kwara69 10/11/2013 12h52

Citation:

Envoyé par Auré (Message 156922)
Je comprends bien...

Vyrus était au salon?

Non :Triste:
Mais un espoir de représentation en France de cette marque va peut-être voir le jour :)


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