le probleme ne vient pas de moto revue ,et je ne crois pas que la presse nous ment ,les voxan furent des bonnes machines et certaines on enormement de km ,dans la concess ou je travaillais on en a vendu une bonne vingtaine et niveau soucis tout ete correct ,pas plus que d autre marques ,n'oublie pas que quand harley a mit des parts chez mv ,les motos etaient 80% made in china ,sauf le prix ,made in euro

Mise au point.
 

La presse hebdomadaire de magazines, (et c'est bien malheureux :Triste:)ne survit que grâce à la publicité en insertion au fil de ses pages. D'ailleurs, cette situation n'est que provisoire, puisque dans un bref délai, même cela ne suffira plus à faire tourner une équipe journalistique.
Pas de mensonges donc... mais l'impérieuse nécessité de respecter ceux qui vous font manger avec la contrepartie du parti pris...
C'est un fait qui hélas ne se discute pas.
Pour le reste, il fallait prendre et lire mon exemple "Voxan" au second degré, l'idée étant de dénoncer la bêtise du jugement défavorable et systématique de la production moto au delà des Alpes.
Concernant Mv, le recours au made in China devenait inéluctable pour la maîtrise des coûts de production. J'ai en ces temps bien été le premier à le regretter ...
Les prix de ventes MV aujourd'hui sont devenus bien abordables, les clients ne sont plus les mêmes, ainsi va le monde :cool:

T'inquiètes scoobi, elle est normale ta meule. Elles sera au top de sa forme à 20000. Je testerais dans 10jours pour voir... Toujours une bonne excuse pour monter sur la petite sœur :-)

Dans le M&M qui sort le 8 juillet, la F4 est en photo parmi les autres 1000 de l'hypertest !!!!!!!!!!!!! j'espère qu'elle va être ds le comparo

Vu la concurrence, elle ne sera probablement même pas sur le podium cette année :/

Pronostics :

1- Aprilia Rsv4
2- Bmw S1000RR
3- Ducati 1299 panigale/Yamaha R1
4- F4RR
5-6-7 Le reste

Franchement quelle importance.

MV est pour moi une moto à part. Quelle sportive 1000 à gardé le treillis ?? Aujourd'hui tout le monde se balance sur celles qui ont le plus de ch et les gardent 1 an voir 2 à 5.000 km et ne savent même pas ce que valent ces motos, vu que le moteur se fait vers les 8/10.000

Fin bon c'est mon avis hein :D et que la F4 ne soit pas sur le podium ne m'empêche pas de dormir.

Bien sur, pour certaines personnes c'est juste une question de gouts, pour d'autres c'est une question de rapport qualité/performance par rapport au prix.
Les nouvelles sportives sont mieux équipées électroniquement, plus affutées, plus légères et désormais aussi voir plus puissante que le F4.

Alors certes, notre Mv préférée est la plus belle à nos yeux, mais pour d'autre l'esthétique est secondaire, ce qui compte c'est la performance et je peux comprendre ça, car une sportive à la base, c'est quand même "fait" pour la performance...

il y a 11 motos dans le test.
dont la R1M ( les autres ne l'avaient pas )
la 1199 est aussi présente en plus de la 1299.

Je mets S1000RR R1M RSV4 RF ET 1299

Pour le cadre trelli on verra en 2016 si MV le conservera sur la toute nouvelle F4.

et le mot' mot' de juillet...
la F4 n'est pas si mal placée. vivement my2016 !

dans l'hyper test,
moi je comprend pas la remarque sur le ride by wire ???
ou alors, ils nous ont refait le coup de rouler en mode R (pluie) comme en 2013 !!!

Idem pour l'énorme trou à 8500tr au niveau du couple ... Elle avait un problème leur F4 ??? La mienne ne fais pas ça ?

A++