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Je voulais vérifier l usure des disques mais si tu me dis que c est normal... Bon j ai un peu modifié l'échappement et l'admission mais bon c est pas une petite dizaine de chevaux en plus quî fait mal à l embrayage... Merci en tout ca pour l info. Du coup il faut moduler la rotation de la poignée de gaz? :VroumVroum: |
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J'ai remis les disques que j'avais sur l embrayage d origine. Je me demande si ça vaudrait pas le coût de passer les disques lisses au papier de verre, histoire d argumenter un peu la rugosité de la piste? :VroumVroum: |
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je sort aussi de cette casse personnellement j'ai changé tous après l'embrayage, car les disque garnis dans mon cas avez pris cher avec la limaille et certain on tous simplement cassé. Donc si tu les a remis sans nettoyage fait gaffe qu'il soit pas souillé. |
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