MV Agusta Forum France

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-   -   B4 échappement qui chauffe très fort (http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/showthread.php?t=12160)

Brutale Philosophie 15/06/2019 00h07

Citation:

Envoyé par sky13 (Message 220092)
La B4 1078 rr a tendance à surchauffer si tu es en dessous de 5000 trs
Et plus si elle est bridée
A-t-elle eu la pompe à eau upgrade ??

Non pompe a eau OEM, elle est full stock et est toujours resté Comme ça depuis l'achat neuf.

Vous pensez quoi de cet update de pompe a eau ??https://evolutionbike.it/mvagustasto...ke/wif4b4.html


Ma ligne F1 Ti après avoir roulé, sans mentir , 5' après a l'arrêt je pouvais toucher le silencieux à la main ça avait déjà refroidis .

Putin la j'ai douillé. Avant les 2 paires de bottes fine et épaisse piste m'ont jamais fait ça...

Je me suis dit que c'était a cause du bridage et ligne OEM avec son acier tout pourris...

Et c'est vrai qu'en plus je roule beaucoups au couple , entre 2 et 6000.... Sauf en mode ballade arsouille évidemment.

Mais j'aime bien enrouler au couple, en 6eme partout avec son gros couple MDR.

dsl pour mes questions ultra techniques mdr !!!


Pour debrider les euro3 il faut cornet vet boitier écu donc. (Euro 2 écu eprom - cornet) je me trompe?

J'ai contacté NR BIKE , il m'a demandé de regarder le numéro de série etc.. sur mon boîtier actuel.
.

J'hésite à reflasher une écu d'occaz en full (je veux garder l'ecu d'origine en 100cv sous la main) ou mettre un mictotech. J'hésite . Le MICROTEC est je pense la meilleur option.
J'ai vu un mictotech de 1090 en occaz a 600€.

Vous en pensez quoi?

sky13 15/06/2019 12h55

Pour le microtech je ne sais pas
À quelle température monte ta jauge ?
Pour info moi c’est 84 degrés en roulant normalement , 94 voir 102 ou 104 en ville ( mais rarement je suis en montagne 😜)
Si ça chauffe parce que tu roule en sous régime rentre une ou 2 vitesses et reste au dessus de 5000trs quelques instants et tu verras la température chuter .
Pour la pompe je pense qu’il n’y a pas 36 models.. c’est sûrement le bon et très simple à changer, juste une vidange du circuit.

Brutale Philosophie 15/06/2019 13h25

Citation:

Envoyé par sky13 (Message 220095)
Pour le microtech je ne sais pas
À quelle température monte ta jauge ?
Pour info moi c’est 84 degrés en roulant normalement , 94 voir 102 ou 104 en ville ( mais rarement je suis en montagne 😜)
Si ça chauffe parce que tu roule en sous régime rentre une ou 2 vitesses et reste au dessus de 5000trs quelques instants et tu verras la température chuter .
Pour la pompe je pense qu’il n’y a pas 36 models.. c’est sûrement le bon et très simple à changer, juste une vidange du circuit.

Vraiment la température merci que j'ai vu en embouteillage c'est 95°. J'allais vu au dessus. Bon en même temps j'ai roulé sur 5 fois dessus depuis que je l'ai (1 semaine) et fait 1000 bornes environ, dont 750 de petites routes et départementales avec du gaz.

Je vais essayer de rouler un peu au dessus des 5000 comme tu dis , moins au couple , sinon je vais faire l'uograde de pompe a eau . L'hélice évolution bike devrait suffire (149€) , la mise a jour de pompe a eau CNC compte est a 4 ou 500 balle. Je peux pas trop faire ça maintenant venant a peine d'acheter la moto :D


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