Bienvenue à toi.
Sans l'avoir essayée, je trouve qu'elle a une bonne bouille cette Thruxton.
200 kg pour une 1200, je ne trouve pas ça si lourd que ça et c'est vrai que la MV pèse moins mais elle est également plus haute de selle donc plus délicate à manier dans les manœuvres pour les petits comme moi.

:welcome:

Je suis fort attiré aussi par la Turismo Veloce. Je n'en ai jamais essayé, mais je la trouve vraiment très élégante pour le segment.

Le trois cylindres est vraiment sympa avec du caractère, j'ai essayé une Brutale 800 en full qui m'avait beaucoup plu. Qu'est-ce que ça donne en 110 cv? Pas un peu light pour les sensations ou en duo chargé? Remappage possible ? Utile?

Je vais poser cette question sur un fil dédié.

La Turismo Veloce Lusso SCS se détache du reste de la production dans ce segment.
J’attends avec impatience de pouvoir la découvrir et l’essayer.