+10.000 et tu oublies la SB2, la 500 CAGIVA de GP, la Ducati "Paso", etc... :respect:

Je sais bien qu'il y en a d'autres mais la 916 reste à l'origine de tout. Encore copiée à ce jour, elle a donné une base pour le design moto des 20 années suivantes!

Par contre, petite précision, la SB2 et la Paso, ce n'est pas vraiment ma came...

1 - Cagiva Mito (92) les premières avec les phares ronds
2 - Ducati 748/916 - parce qu'elle est plus brut de décoffrage que la F4, qui fait plus luxueuse et moins sportive
3 - MV Agusta F4 - Derrière la Ducati qui est à l'origine, mais aussi parce que je ne suis fan d'aucune des peintures...