long terme tout est relatif :MDR: avec BP qui fou en l'air le peut de carburant qu'il reste on va rouler a l'électricité :Fumeur:

Tout d'abord à proscrire( sauf absolu necessité) station de supermarché. la qualité est plus que médiocre(humidité mauvais raffinage etc).Prendre de la marque(certaines stations automatiques ont les memes prix que les supermarchés).Pour ce qui est du sp95 ou 98,tout marche sans dommage pour la machine,mais ,comme en F1 ils privilégis un carburant avec un indice octane superieur (car un meilleur pouvoir energétique) moi perso je suis plus 98.:)

je me permet une petite rectification concernant l'essence de supermarché, responsable entre autre d'une station de "supermarché", je peux vous assuré que mon essence provient des mêmes dépôt que celle des raffimeurs nationaux la selle différence provient des différents additifs, des analyse sont faites en sortie de dépôt (qui appartiennent aux raffineurs) et en station et toutes les stations modernes sont équipées de divers détecteurs (fuite, humiditée etc...). ma f4 de 18000 km n'a pas de problème et mes divers ducati précédentes n'ont pas eu à souffrir de la qualité de "mon" carburant.
par contre je vous suis sur la qualité du sp95e10 (10% d'éthanol 90% SP95) qui semble plus corrosif (pour l'installation on a du changer les joints des pompes et des pistolets), il faut savoir que le sp95 contient déjà entre 3% et 5% d'éthanole. pour ma part j'ai garder le sp95 et le sp95e10, j'ai supprimer le sp98.
une station c'est une bête à chagrin qui ne rapporte rien .
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