Meuurde alors
demain je contacte mon cons
heureusement qu'il y a le forum et merci pour le tuyo:)

Alors j'ai contacter mon cons et il ma dit que ce n'était pas un pignon à changer, mais qu'il fallait juste bien surveiller le niveau d'huile avant chaque sortie sur circuit, car comme tous moteur performant elle a tendance à bouffer un peu d'huile

C'est repris sous garantie. Tu risques quoi à la ramener chez le concess. ? Quelques jours d'immobilisation c'est tout. Alors que si ton pignon casse à 2ans et 1jour tu l'as dans le baba....