il se touche sur le prix, à moins de l'avoir refaite en entier

c'est un modèle K certes

mais en parfait état c'est 5000e le bon tarif

sinon, j'ai failli acheter un modèle J il y a quelques années
(le version non racing, donc sans le
réservoir en aluminium, la rampe de carbu racing de 39 qui se déregle tout le temps, la boite racing à 1er rapport long comme rocco au réveil, la fourche multiréglages , l'amortisseur arrière avec bonbonne séparée , la batterie plus petite, et l'allumage full à 14000 trs )

mais les sensations de conduite m'ont fait abandonner fissa

çà a rien dans le sac (enfin tout est relatif), c'est une péniche à conduire, et çà a son age

tiens, toi qui est du coin, voici celle que j'ai failli acheter avec mon ex versys ( :ninja: ) dans le trayas qui est quand même une route fantastique

et bah franchement, je prenais plus mon pied sur la mocheté à topcase

http://lh4.ggpht.com/_jEqHrCg2mGM/Sh...2/DSC01510.JPG

J’en ai eu une… j’ai adoré :Fumeur:

Lexo toi c'est le stinger que tu aimes après certes c'est un vieux modèl,un bout de bois,manque de pêche surement mais comme elle est belle.Bon niveau prix il ce gratte un peu mais vu la rareté de la meule c'est peut-etre le prix a payer.Dikran je l'ai déjà le 750 d'ailleur j'adore ce moteur qui hurle dans les tours :MDR:
D'accord avec toi kilou c'est une moto plaisir rien de plus.
Quel model as tu eu Tatayo?