| Thierry G |
08/05/2013 09h34 |
Citation:
Envoyé par la soudure
(Message 143728)
:bigeek:
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La soudure c'est bien d'être effrayé mais tu ne donnes pas la solution ... dommage !!!
Pour démonter la plateau presseur (tenu par les 6 vis avec ressort) pas la peine d'un pistolet à choc et heureusement.
Se mettre en 1ère puis desserrer les vis et extraire le plateau presseur, on a ensuite accès aux disques lisses et garnis.
Procédure inverse au remontage en respectant bien les couples de serrage.
C'est pour enlever la cloche d'embrayage que ça devient un poil plus délicat. Mettre en 1ère ne suffit, il faut donc intercaler un "coin" dans les engrenages primaires pour immobiliser l'embrayage puis utiliser une bonne clé à douille pour desserrer l'écrou central.
Exemple de "coin" utilisable : http://www.motionpro.com/motorcycle/..._-_gearjammer/ |
