je ne suis pas un spécialiste, mais pour moi dans l'eprom il n'y a qu'une simple courbe de richesse ,

donc si bobis fait une courbe trop riche pour ta machine tu t'en rendra compte tout de suite a bas régime la réponse a l'accélérateur serra moins bonne ,

si avec la courbe d'origine (pour moi la courbe italienne est la courbe d'origine, la française n'est qu'une bidouille) ta machine chauffe trop et n'arrive pas a se refroidir alors ta courbe est trop sèche ...

après, quoi qu'il en soit CO et réglage sont nécessaire des que tu touche un composant moteur , filtre bougies échappement eprom etc

B.O.D.I.S.

bobi c'est lui

http://1.bp.blogspot.com/_ek5O2C3F5a...bby+ewing2.jpg

:D

Intéressé par les retours de ceux qui auraient ce genre de config :)