Le trip à 0 ça sent la batterie oui, pour le reste cela doit être indépendant...

Tu l avais mise en hivernage?

Si tu roules pas souvent la batterie n aime pas ça.

pas la batterie...
Tu as le mapping d'origine?
Vire le catalyseur et met un mapping ad hoc. Et vire l'injection d'air frais à l'échappement en provenance de la boite à air.
Ton problème vient vraisemblablement du manque d'avance à l'allumage au régime du ralenti... au point d'arrêter le moteur.
Moins d'avance = combustion plus chaude = moins de polluant mais moteur chaud et instable au ralenti.