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En résumé:
- Il est possible de commander les vis et les inserts dont le prix est d'ailleurs fort raisonnable. :D - Il faut démonter la roue arrière, donc avoir la douille de 55mm, se rappeler que c'est un pas inversé (!), et posséder une clé dynamométrique... :mad: En clair tu vas chez ton concessionnaire, et comme tu ne lui as pas acheté le lèche-roue, il te fait la gueule :merci: |
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