Exactement :) tu appuies 2 fois de suite et normalement tu passes en normal mais bon ...utilité ????
VV

Moi j'ai 4 cartos sélectionnables :

- Normal N
- Sport S
- Pluie R
- Custom C

Par contre le coup du bouton de démarrage je ne savais pas , j'ai des boutons sur le commodo gauche pour changer .

L'utilité c'est de pouvoir changer le comportement moteur en fonction de l'utilisation , le mode normal apporte plus de couple à bas régime donc plus agréable pour les petites sorties bucoliques et en ville , le mode S apporte toute la sauce à haut régime ... pour les virée saignantes et la piste ; le mode Rain est très utile puisqu'il distille les watt progressivement pour éviter la glisse et de cirer le pneu qd c'est mouilllé .

Le mode custom c'est un savant mélange de tout ça avec des préférences réglables sur le Traction control et l'abs .

Slt

Perso, j'en suis arrivé à préferer la formule suivante: carto EU + mode N.

Ciao