la centrale et electronique et dans le boitier fusible ,pour en trouver une ,impossible ,tu la garde et tu met une resistance ou autre qui ce vendent partout,fait le calcul de watt et amp demandé et tu met la resistance egal

La centrale de cligno est derrière le tableau de bord
La boîte noir avec la fiche a plusieurs fils
Si tu a fait le test sans résistance tu a une chance sur deux d avoir grille les leds,
je pense que tu ferai mieux de laisser faire ceux qui savent faire..

Oh la vache ca sent la galère, le pire c'est que c'est le concessionnaire qui lui avait monté ca... au début sans résistance il m'a dit que ca marchait puis ca s'est arrêté de fonctionner correctement alors ils ont mit des résistances, mais la ca marche moteur éteind mais pas en route :mad:

Comme j'ai pas vraiment le temps pour tout ca je pense que je vais remettre les clignotants d'origine ca sera nettement plus simple :VroumVroum: